rezací stroj na šírku 0,4-1,3 mm, 1300 mm

1 cievkový automobil (1 sada)

(1) Hlavná konštrukcia: oceľový plech, kráčajúce koleso, štyri vodiace stĺpiky, prevodový hriadeľ atď.

(2) Nosnosť 15 ton, pohon hydraulickým motorom, chôdza 6 metrov za minútu.

(3) Tlakový výkon oleja: výška zdvihu 600 mm, valec s tlakom oleja: FA- Φ125 mm (1 vetva).

technický parameter

formulár	Ťažký oceľový rám, tlak oleja a ovládanie motora
množstvo	A
Povrch typu V	Zváranie nylonového plechu + oceľového plechu
ložisko	15 T
Cesta výťahom	600 mm
Výkon auta pri chôdzi	motor
Rýchlosť chôdze auta	6 m/min

Konštrukcia a použitie: používa sa na podávanie otvoreného kódovača, prepravu oceľových cievok zo skladovacieho stola na cievku otvoreného kódovača, chôdza vozíka je riadená olejovým tlakovým motorom a zdvíhanie pre ovládanie hydraulického valca.

Zdvíhací mechanizmus: hydraulický valec a posuvná štvor-vodiaca stĺpová konštrukcia, zdvíhacia sila je zabezpečená valcom, valec tlačí na stôl s ložiskom typu V, aby sa dosiahla funkcia hornej a dolnej oceľovej cievky.

Kráčajúci mechanizmus: olejový tlakový motor a paralelná vodiaca koľajnica, chôdza je zabezpečená olejovým tlakovým motorom, ktorý umožňuje kabíne pohybovať sa horizontálne pozdĺž axiálnej osi otvoreného kódera. Oba konce koľajnice sú obmedzené blokom, aby sa zabránilo vykoľajeniu kabíny.

2. Hydraulický odvíjač (1 sada)

technický parameter

formulár		Zváraný rám z oceľového plechu, hydraulický rozpínací tŕň
množstvo		A
ložisko		15 T
Vnútorný priemer oceľovej cievky		Φ508 mm;
Vonkajší priemer oceľovej cievky		MAX：Φ1800 mm
Štruktúra otvorenej oblúkovej dosky navijaka
Rozsah stúpania a zmršťovania oblúkovej platne		Φ460 mm – Φ520 mm
Oblúková doska	45 # liata oceľ (chrómová povrchová úprava)
Otvorená brzda	2 sady kotúčových bŕzd
Metóda vypúšťania	Prevezmite iniciatívu a nakŕmte
Výkon otvoreného valca	11 kW motor

Zariadenie na odstraňovanie valcov s otvoreným a zatvoreným valcom pomocou tlaku valca

A, funkcia:

Utiahnite vnútorný priemer cievky, otvorte cievku alebo ju vyberte.

Podopierajte cievkovú dosku a zabezpečte napätie oceľového pásu, pozostávajúceho z rámu, hlavného hriadeľa, rozpínacieho valcovacieho bubna, odvíjacieho drviaceho zariadenia, pomocnej podpery, brzdového zariadenia a hnacej časti.

B, štruktúra

a) Hlavný rám: vyrobený z ocele typu A3, oceľového plechu č. 45, dve ložiská sú vyvŕtané súčasne, aby sa zabezpečila súososť inštalácie vretena a žiadne radiálne bicie pohyby.

b) Hlavný hriadeľ: vyrobený z okrúhleho oceľového vrtáka z ocele 40 Cr s priemerom 85 mm, upravený a následne zušľachtený, priemer hriadeľa valčeka 190 mm, nosnosť 15 ton.

c) Zdvíhanie a zmršťovanie bubna: použitie posuvného rozpínacieho bubna s tlačným a ťahacím mechanizmom; štvoroblúková doska (oceľ č. 45), pár posuvníkov s lineárnym rezom, rozpínací priemer: Ф 470 mm - 520 mm; efektívna pracovná dĺžka bubna je 1300 mm, integrovaný tŕň zaisťuje zväčšovanie a znižovanie sústrednosti bubna, bubon sa na sústruhu zdvihne na priemer 508 mm, povrch je galvanicky pokovovaný tvrdým chrómom.

d) Odvíjacie lisovacie zariadenie: skladá sa z prítlačného valca, nosného ramena a olejového valca; prítlačný valec je namazaný polyuretánovým mazivom a hlava materiálu sa neuvoľní a nosné rameno sa zdvihne pomocou hydraulického valca.

e) Brzdové zariadenie: pomocou pneumatickej kotúčovej brzdy je možné nastaviť brzdnú silu a parkovať pri zatiahnutej brzde, aby sa zabezpečilo, že pohotovostný a štartovací stav sa nebudú voľne valiť a nedochádza k poškriabaniu povrchu plechu pri voľnom valcovaní. Synchronizácia riadenia s otvoreným posuvom valca.

f) Tlaková sila oleja: zatlačenie a ťahanie tŕňa: špecifikácia modelu valca s tlakom oleja: Ф 150 – 150 mm, s použitím režimu dodávky oleja z rotačného kĺbu (taiwanské ropné pole); hydraulický valec zdvíhania lisu Ф 80 – 220 mm.

g) Elektrický výkon: výkon stroja s otvoreným vinutím využíva 11KW striedavý motor s uzavretou prevodovkou (1 sada)

3. Hydraulická pomocná podpora (1 jednotka)

(1) Použitie: Podopretie konzolového konca valca pre zvýšenie jeho tuhosti.

(2) Pomocná podpera je mechanizmus s kolennou tyčou, ktorý sa zdvíha alebo spúšťa výkyvným ramenom hydraulického valca.

(3) Pri otváraní kotúča sa výkyvné rameno zdvihne, aby udržalo konzolový koniec navíjačky, a pri rolovaní kotúča sa výkyvné rameno spustí.

4. Most pre priechod cez živé siete (1 jednotka)

(1) Hlavná konštrukcia: rám je zvarený z oceľového plechu.

(2) Tlakový výkon oleja: horný a dolný: valec tlaku oleja: CA- Φ 80 mm (1).

technický parameter:

formulár	Rám a prechodová konzola sú z oceľového plechu zvárané časti a prechodový valec je lepiaci valec
množstvo	A
Živá objímka (dĺžka a hĺbka)	3000 mm × 3500 mm
Spôsob zdvíhania súpravy stolov	Hydraulický valec podopiera zdvihák

Konštrukcia a použitie: používa sa na riadenie synchronizácie a vyrovnávania rýchlosti oceľového pásu medzi odizolovačom a podávačom. Stôl je vyrobený z nylonovej lepenky, aby sa zabezpečilo, že povrch plechu nebude poškriabaný. Umiestnenie troch párov elektrických oceľových pásov s očným ovládaním v jame s ohybnou objímkou umožňuje udržiavať dostatok úložného priestoru v jame.

5. Bočné vedenie a rezací stroj (1 sada)

Technické parametre polohovania bočného vedenia

formulár	Základňa na zváranie oceľových plechov, stojan z valca a rám
množstvo	A
Šírka priečnej dosky	200 – 1250 mm
Nastavenie šírky	Nastavenie ručným kolieskom
Materiál rolky	Oceľ GCr15
niroll	Φ120 mm × 1300 mm

Konštrukcia a použitie: na orientáciu šírky plechu, aby sa zabránilo odchýlke oceľového plechu. Na oboch stranách smeru šírky plechu sú umiestnené zvislé valčeky, upevnené na príslušných posuvných sedlách a posuvné sedlo je nastavené na vodiacej koľajnici pozdĺž smeru šírky plechu, aby sa prispôsobilo rôznym šírkam plechu. Zvislý valec je kalený a povrch valčeka je chrómovaný, aby sa zvýšila tvrdosť povrchu a zabránilo sa mechanickému opotrebovaniu.

Technické parametre stroja

formulár	Zváracia základňa z oceľového plechu, prevodovka, oblúk a rám
množstvo	Sada
Rozdeľte rýchlosť	120 m/min
Priemer hriadeľa	Φ180 mm × 1300 mm
kvalita materiálu	42CrMo
Rozpätie (uvedené bez tohto)	Φ300 mm Φ180 mm 10 mm (vonkajší priemer, vnútorný priemer)
Výkon hlavného motora	Motor AC75Kw
Mobilný oblúkový motor	Montované mimo stojanu bez ovplyvnenia noža

Konštrukcia a použitie: stroj je zariadenie, ktoré pozdĺžne strihá a vertikálne reže na rôzne šírky. Šírku hotového výrobku je možné flexibilne meniť výmenou kompozitného puzdra. Hriadeľ noža sa nastavuje pomocou spodného a horného hriadeľa pre synchrónnu vzdialenosť hriadeľa noža, čo umožňuje presne regulovať medzeru medzi horným a spodným hriadeľom. Horný a spodný hriadeľ sú upevnené maticami v axiálnom smere a konca hriadeľa horného a spodného noža. Na výmenu noža použite bočný rám (pohon motora).

(1) Hlavná konštrukcia: oceľový plech, odlievacie sedlo, synchrónna prevodovka, univerzálny pohon, elektrické zdvíhacie zariadenie so závitovkou.

(2) Materiál drieku nástroja: 40 Cr, priemer drieku noža: Φ180 mm 1300 mm, strednofrekvenčné spracovanie po hrubom opracovaní, brúsenie, tvrdé chrómovanie, 20 mm s drážkou pre kľúč.

(3) Zaistenie hriadeľa noža: matica zaisťuje nástroj.

(4) Nastavenie lisovacej dosky skupiny konzol, nastavenie zdvíhania nahor a nadol, pevné drevo s.

(5) Pohyb sedadla nástroja: elektrický dovnútra a von, zdvíhanie hriadeľa noža, elektrická synchronizácia.

(6) Šmykový výkon: bežný motor s výkonom 75 kW s frekvenčným meničom.

6. Navíjač šrotu (obe strany)

jedno pripojenie; nezávislé riadenie napätia pri konverzii frekvencie

technický parameter:

formulár	Stojan na zvárané oceľové plechy
štruktúra	Nezávislá konštrukcia prepojená s ľavým a pravým podávaním; zloženie navijaka, lisovacieho hriadeľa a prevodovky. Ovládané olejovým valcom pre jednoduché vykladanie.
množstvo	Dva; jeden vľavo a jeden vpravo
Získajte šírku okraja odpadu	A 2-10 mm / jedna strana
rýchlosť navíjania	0 – 120 m/min
Znížte hmotnosť	MAX: 300 kg
Výkon hlavného motora	AC 3 kW (dve)
dýchanie	Mechanická rozťažnosť

Konštrukcia a použitie: Stroj na bočné navíjanie materiálu je zariadenie na navíjanie pásu z oboch strán. Pohon je motorový s ďalším výtlačným olejovým valcom, stabilný a odolný.

7. Živý mostík II (1 jednotka)

(1) Hlavná konštrukcia: rám je zvarený z oceľového plechu.

(2) Tlakový výkon oleja: horný a dolný: valec tlaku oleja: CA- Φ 80 mm (1).

technický parameter:

formulár	Rám a prechodová konzola sú všetky zvárané oceľové plechy a prechodový valec je gumený valec.
množstvo	A
Živá objímka (dĺžka a hĺbka)	3000 mm × 5000 mm
Spôsob zdvíhania súpravy stolov	Hydraulický valec podopiera zdvihák
Krajčírska lisovacia doska	Zabráňte pádu dosky do jamy a poškodeniu materiálu

Konštrukcia a použitie: používa sa na riadenie synchronizácie a vyrovnávania rýchlosti oceľového pásu medzi navíjačom a odstraňovačom. Stôl je vyrobený z nylonovej lepenky, aby sa zabezpečilo, že povrch plechu nebude poškriabaný.

8. Separátor a napínací stôl

(1) Hlavná konštrukcia: oceľový plech, separačný valec, PU guma atď.

(2) Napínacia podložka: vrchná rozprestretá vlnenou plsťou.

(3) Valec Rebelt: PU guma, Φ350 mm.

(4) Tlakový výkon oleja: zdvíhanie napínacej dosky: valec s tlakom oleja: FA- Φ 80 mm (2 kusy).

technický parameter:

formulár	Základňa a rám na zváranie oceľových plechov
množstvo	Sada
Veľkosť sektora	Φ80 × Φ180 * 3
Samostatná veľkosť sady	Φ80 × Φ110 × Φ
Stredný prítlačný valec	Vertikálny zdvih

Konštrukcia a použitie: pozdĺžne šmykové oddeľovanie pásov zabraňuje napínaniu stroja pri stohovaní, ľahko sa skladá. K dispozícii sú dve sady oddeľovacích kotúčov. Hriadeľ oddeľovacieho kotúča je možné vybrať z obsluhy, aby sa uľahčila výmena a čistenie.

formulár	Zloženie oceľového plechu na zváranie, rámu a brzdového systému
množstvo	A
Typ prítlačnej dosky	Doska je poháňaná valcom, aby sa dosiahlo ideálne kompresné napätie

Funkcia: Oceľový pás sa umiestni a na každý pás sa aplikuje rovnomerné napätie pri opätovnom valcovaní. Vytvorené napätie určuje tesnosť navíjania. Rovnomerné napätie zabezpečuje úhľadné navíjanie. Navíjanie sa skladá hlavne z hlavného rámu, predného oddeľovacieho rámu, lisu, zadného oddeľovacieho rámu, napínacieho stola a vodiaceho valca.

B., štruktúra:

● Hlavná rámová konštrukcia: vyrobená z profilu, zváranie oceľových plechov, obrábanie základného povrchu po žíhaní.

● Predný oddeľovací rám: používa sa nezávislý rám s vodiacim prvkom, rám je spojený cez dva povrchy a oddeľovač je namontovaný na deliacom hriadeli pre telo a puzdro, čo je veľmi pohodlné; predný oddeľovací rám sa môže pohybovať hore a dole vzhľadom na hlavný rám a môže sa zastaviť v akejkoľvek výške.

● Napínacia plošina: skladá sa z bočného oblúka, horného portálového rámu, spodnej prítlačnej dosky, hornej prítlačnej dosky a olejového valca. Vlnená plsť sa dá upevniť na hornú a spodnú prítlačnú dosku. Pás dosky prechádza medzi hornou a spodnou prítlačnou doskou a prítlačná doska vytvára napätie. Horná prítlačná doska je synchrónne poháňaná dvoma olejovými valcami.

● Vodiaci valec, doskové zariadenie

Vodiaci valček: s ložiskovým sedlom, bezšvíkovou oceľovou rúrkou obalenou PU gumou, dynamickým vyvážením, funkciou je viesť doskový pás do navíjačky.

Zariadenie dosky: pozostáva z hrebeňového a pohonného systému. Zariadenie dosky využíva hydraulickú pohonnú štruktúru, jej funkciou je posielať hlavu dosky k navíjačke.

9 Hydraulický navíjací mechanizmus

(1) Hlavná konštrukcia: bubon má bezšvíkovú konštrukciu; oceľový plech, separačný valec, hlavný hriadeľ, štvoroblúková doska (cikcak), posuvný blok, bočná doska, ložisko, sedlo ložiska, tlačný a ťažný valec, redukčná prevodovka, hydraulické tlačné zariadenie, parná brzda atď.

(2) Rozťahovanie a sťahovanie cievky: Φ480 mm ~ Φ508 mm, s čeľusťovým zariadením, olejový tlakový valec: FA- Φ150 mm (1 vetva).

(3) Elektrický výkon: Bežný motor s výkonom 90 kW je vybavený frekvenčným meničom.

Technické parametre navíjačky

formulár	Zváraný rám z oceľového plechu, jednoramenný hydraulický rozpínací tŕň a konštrukcia prevodovky
množstvo	A
ložisko	15 T
Vnútorný priemer oceľovej cievky	Φ508 mm
Materiál vretena	42 CrMo
Oblúková doska klapky cievky	Oceľ 45 # po kvalitnej úprave kondicionérom je povrch potiahnutý tvrdým chrómom
Kondenzovaná svorka	Pohon olejového valca hore a dole
Vonkajší priemer oceľovej cievky	MAX：Φ1800 mm
Doska s tlačným materiálom	Tlak olejového valca
brzdová zostava	Kotúčová brzda typu brzdy
Výkon hlavného motora	Motor AC90 kW

Konštrukcia a použitie: Toto zariadenie sa používa na prevíjanie pásu po pozdĺžnom strihu. Skladá sa z rámu, bubna, prevodového systému, systému zdvíhania a zmršťovania, brzdového systému, mazacieho systému, hydraulického systému atď.

Prevodový systém: vreteno je poháňané motorom. Systém zdvíhania a sťahovania: napätie je zabezpečené olejovým valcom zdvíhania a sťahovania, aby sa posuvné sedlo na hlavnom hriadeli posúvalo a klzák v tvare qi a posuvné sedlo vytvárajú posuv, aby sa dosiahol zdvíhanie a sťahovanie bubna.

Technické parametre prítlačného ramena hriadeľa separátora

formulár	Základňa a rám na zváranie oceľových plechov
množstvo	A
Veľkosť sektora	Φ80 × Φ180 × 3
Samostatná veľkosť sady	Φ80 × Φ110 × Φ

Konštrukcia a použitie: Toto zariadenie sa používa na prevíjanie pozdĺžneho rezu. Rameno lisovacieho materiálu sa otáča pomocou olejového valca. Lisovací hriadeľ sa dá ručne roztiahnuť okolo pevného bodu otáčania pre výmenu izolačnej dosky (podložky).

10 Hydraulická pomocná podpera II

(1) Použitie: Podopretie konzolového konca valca pre zvýšenie jeho tuhosti.

(2) Pomocná podpera je mechanizmus s kolennou tyčou, ktorý sa zdvíha alebo spúšťa výkyvným ramenom hydraulického valca.

(3) Pri prijímaní rolky sa výkyvné rameno zdvihne, aby držalo konzolový koniec navíjačky, a keď sa rolka dostane do pohybu, výkyvné rameno klesne.

11 Výstupný cievkový voz pre navíjačku (1)

(1) Hlavná konštrukcia: oceľový plech, kráčajúce koleso, štyri vodiace stĺpiky, prevodový hriadeľ atď.

(2) Pohon hydraulickým motorom, chôdza 6 metrov za minútu.

(3) Tlakový výkon oleja: výška zdvihu 600 mm, valec s tlakom oleja: FA- Φ125 mm (1 vetva).

Technický parameter:

formulár	Ťažký oceľový rám, tlak oleja a ovládanie motora
množstvo	A
Povrch typu V	Zváranie oceľových plechov
ložisko	15 T
Cesta výťahom	600 mm
Výkon auta pri chôdzi	motor
Rýchlosť chôdze auta	7 m/min

Konštrukcia a použitie: na vykladanie cievky, vykladanie oceľovej cievky z cievky, chôdza vozíka na ovládanie motora s tlakom oleja, zdvíhanie a zdvíhanie na ovládanie hydraulického valca.

Zdvíhací mechanizmus: hydraulický valec a konštrukcia posuvného vodiaceho stĺpika, zdvíhacia sila je zabezpečená valcom, valec tlačí na stôl s ložiskom typu V, aby sa realizovala funkcia hornej a dolnej oceľovej cievky, a vykladací vozík s tyčou proti prevráteniu.

Mechanizmus chôdze: olejový tlakový motor a konštrukcia paralelnej vodiacej koľajnice. Kráčacia sila je zabezpečená olejovým tlakovým motorom, ktorý umožňuje vodorovný pohyb kabíny pozdĺž osi vinutia valčeka. Oba konce koľajnice sú obmedzené blokom, aby sa zabránilo vykoľajeniu kabíny.

12 Hydraulický systém (1 sada)

(1) Hlavná konštrukcia: zváraná olejová nádrž z oceľového plechu s kapacitou 300 kg a všetky druhy tlakových ventilov oleja, olejové panely.

(2) Výkon: Motor triedy E s výkonom 7,5 kW a olejové čerpadlo, 30 ml, normálny tlak 70 kg/cm2, maximálny tlak: 140 kg/cm.

technický parameter:

množstvo	Sada
palivovej nádrže	300 l
Objem olejového čerpadla	25 ml/r
Prevádzkový tlak systému	12 MPa
výkon motora	7,5 kW
metóda ochladzovania	Chladenie vetrom
pracovná teplota	0℃ – 60℃
obslužná látka	Hydraulický olej N68 s ochranou proti opotrebeniu

Zloženie a použitie: na riadenie prevádzky hydraulickej časti celej výrobnej linky. Systém využíva centralizované riadenie a pozostáva z jednej hydraulickej stanice, viacerých ventilových zväzkov a niekoľkých potrubí. Ide najmä o teleso olejovej nádrže, elektrickú jednotku olejového čerpadla, hydraulický ventilový zväzok, hydraulické potrubie atď.

13 Elektrický riadiaci systém

(1) Operačný stôl s elektronickým ovládaním.

(2) Napájacie napätie: trojfázové 380 V AC ± 10 % Frekvencia: 50 Hz ± 1

(3) Zloženie a použitie: Systém je vybavený operačnou stanicou, celá linka má centralizované riadenie, operačná stanica má digitálny displej, nastavenie vysokej a nízkej rýchlosti, manuálne podávanie, kontinuálnu segmentáciu, poruchový alarm a ďalšie funkcie. Systém regulácie rýchlosti, programovací ovládač (PLC) s použitím produktov spoločnosti Taiwan Yonghong. Ostatné elektrické riadiace komponenty sú dovážané produkty alebo produkty spoločného podniku rovnakej triedy. Konzola, tlačidlová skrinka, detekčné komponenty a káble a vodiče. Vďaka dotykovému ovládaniu je možné jednoducho nastavovať a upravovať parametre výrobného procesu vrátane rýchlosti, manuálneho a automatického prepínania a monitorovať prevádzkový stav každej súčasti. Zabezpečuje sa bezpečná a efektívna prevádzka výrobnej linky.

14 Popis značky a dodávateľa:

Mechanická časť

číslo objednávky	meno	producent	poznámky
1	ložisko	Japonsko dovážalo NSK	Rozdeľte hostiteľa
2	ložisko	Os Ha, os dlaždíc	doplnkové vybavenie
3	Stroj s prevodovkou	Ying a
4	redukčný prevod	Guo MAO

Pneumatické zariadenia

číslo objednávky	meno	producent	poznámky
1	vzduchový valec	Domáce kvalitné výrobky
2	elektromagnetický ventil	hviezdy
3	ventil regulácie rýchlosti	hviezdy

Hydraulická časť

číslo objednávky	meno	producent	poznámky
1	elektromagnetický smerový ventil	Olej kun
2	elektromagnetický poistný ventil	Olej kun
3	chladič	Domáce kvalitné výrobky

Celková elektrická energia

číslo objednávky	meno	dodávateľ
1	PLC	Taiwan yong hong
2	rozhranie človek-počítač	Weilun, Taiwan
3	frekvenčný transformátor	Huichuan
4	pomocné relé	Schneider
5	Bežný motor	Jiang Sheng
6	Nízkonapäťové komponenty	Schneider

15 Náhodná príloha:

(1) Montážny výkres mechanického základu, rozmiestnenia skrutiek a výkresu usporiadania výrobnej linky.

(2) Prídavné zariadenie: 20 kusov; 120 zozbieraných nylonových nití; 20 napínacích kusov; 120 napínacích nití; 1 hriadeľ rezačky.