C all-in-one servopohon elektrický výmenný valcovací stroj s automatickým baliacim strojom
1, zaťaženie: 6 ton
2、 Metóda držania: hydraulická stanica
3、Brzda: vreteno je držané dvakrát pevne
Páka 1 sada
1.horný 3 valec a 4 spodný valec + dva vodiace valčeky
2.plná modulácia hriadeľa tepelným spracovaním a leštením.
Jednotka na dierovanie 3 sady
1. jeden otvor + dvojitý otvor,
2.okrúhly otvor Φ 14mm
3.oválny otvor 26* 14mm.
1, Materiál podávania: vodiaci hriadeľ + vodiace koleso.
2、Ploché: horné tri a štyri + dva vodiče, tepelné spracovanie s moduláciou plného hriadeľa a leštenie.
3、Hlavná lišta: 18 komponentov (jeden z nich je 87-95 stupňov)
4、 Vybavené 13 skupinami výmenných modulov CZ, otočením o 180 stupňov na dokončenie prepínania,
5、 Špecifikácia veľkosti prepínača tlačidla napájania.
6、Posilnenie tlaku: jednoslovné rovné šľachy.
7、Priame: desať valčekové CZ špeciálne dva axiálne rovné + štyri valcové dva axiálne rovné, celkom dve priame jednotky.
8, Vedenie: s prevodovkou, pohonom horného a spodného hriadeľa.
9、 Dierovač: po vytvorení jedného otvoru + dvojitého otvoru, okrúhleho otvoru Φ 14 mm a oválneho otvoru 26 * 14 mm.
10. Spôsob jazdy
11、22KW servomotor + redukcia Shanghai Nanrui (reduktor Changzhou Xintao)
12, Kotúč: Materiál: GCr 15
13、Technológia spracovania: numerické riadenie spracovania po tepelnom spracovaní na HRC 58-60, jemné leštenie automobilov galvanickým pokovovaním
14, Hriadeľ: Materiál: 40 Cr
15、Technológia spracovania: CNC modulačné spracovanie HRC 28-12, potom rafinované CNC leštenie galvanické pokovovanie
Jedna sada rezacieho noža na odrezanie veľkosti 80-300
1, Hlavná ovládacia skriňa: 1
2、Režim zmeny: (elektrická) zmena, (motor na tri zmeny: 0,75 * 3kw)
3、Skriňa na zmenu šírky: 1 (inštalovaná v strede rámu)
4、Externý ovládač: 1 (ľahké ovládanie dopredu a dozadu počas výroby a ladenia)
5、 Pôvod hlavného príslušenstva: PLC (Omron, Japonsko), pohon (Inwitten), brzdný odpor (Inwitten), dotyková obrazovka (mail), relé (Omron, Japonsko), bezdotykový spínač (Južná Kórea), snímač dĺžky (Omron, Japonsko )
1, Hydraulická stanica: výkon 7,5 kW
2, Objem palivovej nádrže je 200 litrov
3, Hlavný pôvod: solenoidový ventil Beijing HUADE
1, výstupná dĺžka: 6-12 metrov
2、Podperná metóda: telo rámu je zvárané drážkovou oceľou a uhlovou oceľou a valec je inštalovaný na povrchu
3、Výstupný rám na pohyb doľava a doprava
4、Nahor a nadol pre výstupný kanál C
1, Nástroje: 1 sada
2, Manuál: jeden
Farba výbavy: hlavná jazerná modrá, stojanový atrament sivý
