C všestranný servopohon s elektrickým výmenným valcovacím strojom s automatickým baliacim strojom
1, Zaťaženie: 6 ton
2, Metóda držania: hydraulická stanica
3, Brzda: vreteno je dvojito pevne držané
Sada páky 1
1. horné 3 valce a 4 dolné valce + dva vedúce valce
2. tepelné spracovanie a leštenie s plnou moduláciou pevného hriadeľa.
3 sady dierovacích jednotiek
1. jeden otvor + dvojitý otvor,
2. okrúhly otvor Φ 14 mm
3. oválny otvor 26 * 14 mm.
1, Vstupný materiál: vodiaci hriadeľ + vodiace koleso.
2, Plochý: horné tri a štyri + dva vodiče, tepelné spracovanie s moduláciou plného hriadeľa a leštenie.
3, Hlavné liatie: 18 komponentov (jeden z nich má 87-95 stupňov)
4. Vybavené 13 skupinami výmenných modulov CZ, otočením o 180 stupňov dokončíte prepínanie.
5. Špecifikácia veľkosti vypínača.
6. Tlaková výstuž: jednoslovná rovná šľacha.
7, Rovný: desaťvalcový CZ špeciálny dvojaxiálny rovný + štvorvalcový dvojaxiálny rovný, spolu dve rovné jednotky.
8, Olovo: s prevodovkou, horným a dolným hriadeľom prevodového pohonu.
9, Dierovač: po vytvorení jedného otvoru + dvojitého otvoru, okrúhleho otvoru Φ 14 mm a oválneho otvoru 26 * 14 mm.
10, Príjazdová cesta
11、22KW servomotor + redukcia Shanghai Nanrui (reduktor Changzhou Xintao)
12, Rolka: Materiál: GCr 15
13, Technológia spracovania: numerické riadenie po tepelnom spracovaní na HRC 58-60, jemné leštenie automobilov, galvanické pokovovanie
14. Hriadeľ: Materiál: 40 Cr
15, Technológia spracovania: CNC modulačné spracovanie HRC 28-12, potom rafinované CNC leštenie a galvanické pokovovanie
Jedna sada rezacích čepelí na rezanie veľkosti 80-300
1, Hlavná rozvádzacia skrinka: 1
2, Režim zmeny: (elektrická) zmena, (trojstupňový motor: 0,75 * 3 kW)
3, Skrinka so zmenami šírky: 1 (inštalovaná v strede rámu)
4. Externý ovládač: 1 (ľahké ovládanie dopredu a dozadu počas výroby a ladenia)
5, Pôvod hlavného príslušenstva: PLC (Omron, Japonsko), pohon (Inwitten), brzdný odpor (Inwitten), dotyková obrazovka (pošta), relé (Omron, Japonsko), bezdotykový spínač (Južná Kórea), dĺžkový snímač (Omron, Japonsko)
1, Hydraulická stanica: výkon 7,5 kW
2. Objem palivovej nádrže je 200 litrov
3, Hlavný pôvod: solenoidový ventil Beijing HUADE
1, výstupná dĺžka: 6-12 metrov
2, Spôsob podopretia: teleso rámu je zvárané z drážkovanej ocele a uhlovej ocele a valec je nainštalovaný na povrchu
3. Výstupný rám na pohyb doľava a doprava
4. Hore a dole pre výstupný kanál C
1, Náradie: 1 sada
2. Manuál: jeden
Farba vybavenia: hlavná modrá, stojan atramentovo sivá
